★ 能在車上安穩入睡的汽座,應該是挺舒適的吧XD!

(若圖片無法正常顯示,請移駕Blogger 觀看)

♡ 前言

小豬蛋的第一台汽座,是老姐贈與的Combi Coccoro EG 輕‧穩汽車安全座椅

從出月子中心就一直服役到現在,當中也歷經一場車禍

真的很感謝老姐的實用大禮,希望她也能趕緊接棒,接收所有貴桑桑的育兒敗家物啊XD!

combi 這款0-4歲的安全座椅,我們讓小豬蛋一直後向使用到2歲多才轉為正向,

正向其實很好安裝,小豬蛋上上下下也都很習慣了,

小豬蛋偏瘦,0-4歲的汽座倒也不擁擠,

就是懷抱式的汽座正向之後座位比較高,離汽車本身座椅遠,

腳有點騰空(是也沒聽他說過會"咖麻"就是惹XD),頭部也快超過汽座範圍了,

於是就來準備成長型汽座啦,購買前先詢問了朋友D,

他們給4歲多的兒子使用的是Aprica Euro-Harness 599 汽座,

看了幾篇介紹文後,就找了一天到奶娃的店直接去試坐囉!

 

♡ 選購

家裡的車子並沒有Isofix 裝置,於是簡單從日系下手,僅試乘原汽座Combi 和D 推薦的Aprica。

奶娃的店裡店員還蠻親切,告知他們要試乘那一款,就會幫忙拿下來安裝、調整試坐。

可能依照小豬蛋年齡判斷,一開始他們都直接拿三點式的成長型座椅。

★ 這款應該是Combi Buon Junior Air 成長型汽座。

 

★ 這是 Aprica 三點式的 AirRide 。

 

三點式就是直接用安全帶固定汽車座椅和小人了,

但我們還不太習慣,擔心不夠穩固,

適應力不大好的小豬蛋也表示不喜歡XD。

(價格比較便宜,Combi 那款就NT4000多)

於是請店員讓我們試乘三點式&五點式安全帶皆有的AirGroove。

★ 五點式安全帶裝上去,就和先前0-4 歲的前向汽座差不多,

一樣是先用安全帶固定座椅,孩子的五點式安全帶在前方就能立即調整。

 

最後試乘的是這款 Combi Joytrip EG 汽座,跟AirGroove 一樣是5.2Kg,

但要跟Aprica 比較,應該是跟AirGroovePlus 比,因為都還比較強調有護頭/頸墊跟腰部保護坐墊。

以坐起來的傾斜度,其實是combi 看起來比較舒服,

馬麻抉擇的關鍵是那塊護頭/頸墊,Combi 的是自己綁帶,

Aprica 的則是直接跟座椅合在一起的五段式調整比較方便,於是最後就打包Aprica 回家!

(圖片來源:官網

AirGroove 花色有炫彩虹、銀彩星兩款,想說跟Combi Coccoro EG 一樣就選炫彩虹,

小豬蛋就在一旁唱反調說要「有星星的」銀彩星,

不知道星星圖樣會不會影響舒適度,最後還是選了炫彩虹,

平常網路價格多為NT62XX,在奶娃的店購買是NT59XX,

會有些滿額贈和抽獎,應該有划算一點點吧!

 

♡ 簡介

在賣場時就有詢問過汽座是否可拆洗(當然店員是建議用清潔液噴噴就好)

第一次使用就"搞剛"地整個拆下來清洗一次,順便看看汽座結構吧!

 

★ 汽座裸體貌,椅背和座墊僅是嵌住的,分離只要將椅背往前扳就可以,相當容易!

 

 

★ 左上圖是汽座所有衣物,紅色箭頭是座墊裡層的軟墊;

左下圖箭頭則是汽座旁放說明書的套袋;右圖就是是汽座穿好衣服的筆挺模樣!

 

稍微圖示一下布套裝回去的樣子,免得我下次清洗時忘記怎麼扣。

★ 頭部兩鬆緊帶是鉤同一個,底部則是繞後方一圈鉤回金屬鉤上,鬆緊帶的,太常拆洗容易鬆。

 

★ 肩膀部份則是有釦子直接扣在汽座上,比較方便。

 

★ 布套是立體透氣網眼素材,汽座本身也設了透氣孔,夏天再來看看會不會汗流浹背吧?(圖片來源:官網

 

靠背還沒裝上去前,來看看坐墊,

安全帶都拆掉後,就是第三階段(22-36kg)使用的輔助坐墊囉,

一旁有扶手,裡頭有泡綿軟墊,坐起來應該蠻舒服的吧!

★ 前方像舌頭吐出來的帶子,和Combi 一樣,拉了就能調整肩帶鬆緊,

在Aprica 調整安全帶方法影片的0:40秒可以看到。

 

★ 安全帶釦是交叉的,固定釦座是橢圓形的,洞口比較小,

覺得扣的時候稍稍不順手,比較喜歡combi 本來跟普通車子安全帶扣差不多樣子的設計。

 

♡ 安裝

馬麻安裝前向的Combi Coccoro EG 汽座已經得心應手,想說AirGroove 應該也是三兩下就搞定。

安裝步驟的確很簡單,Aprica 官方影片如下:

但我為了把它確實裝緊&緊密貼合汽車座椅,還是在車上奮戰了20多分鐘(影片只用了30秒吼!)

主要是我安裝完成後,汽座和座椅部份並沒有完全貼合,

本來想說是不是得再去買座椅保護墊來墊?但那樣不又把汽座墊高了~<囧>?

★ 這是Combi Coccoro 附的,Aprica 的官網有「止滑座椅保護墊,看起來很薄一片!

 

還好不密合的問題在小豬蛋坐過之後就迎刃而解了:

★ 坐了一趟之後,靠背和座墊跟汽車座椅的角度就完全貼合哩!

 

★ 附上三階段參考表,3Y多小豬蛋完全還在第一階的體重內啊Orz。(圖片來源:官網

 

★ 第二階段掛安全帶的裝置就在椅背上,另外有附第三階段的輔助安全帶穿入孔。

 

接著來看實際乘坐的狀況吧,我是在車上等把拔和小豬蛋上雲門律動課時換好的,

去程還坐Combi,回程換上AirGroove 已經相當適應。

★ 其中小豬蛋最滿意的是「可拆式飲料杯置物架」,可以放他專屬的象印保溫杯和車車玩具!

我在車上跟老姐講電話時,他還不忘提醒:「你沒跟JJ 姨說我換新汽座了,還有飲料架 !」

 

寫這篇文章時,看著小豬蛋的照片,對照官網的全身型3D支撐圖,

覺得我調的頭枕位置太高了,頸部似乎沒怎麼支撐到。

頭枕只要拉後方裝置就可以輕鬆作五段式調節(Aprica也有影片

 

★ 重新調整之後,頸枕的位置才對準脖子了。

比起Combi Coccoro ,成長型汽座的角度直立許多,

之前小豬蛋在車上「度咕」時,頭會往前點,不曉得是不是成長型汽座都這樣呢?

 

說起來1歲後的成長型汽座比0-4歲的要單純些,

像這次看Aprica 才發現他們在新生兒時期比較推崇「平躺型臥床」跟Combi 的環抱式角度差蠻多的呢!

成長輔助汽座就大同小異,優柔寡斷媽才不必猶豫太久。

★ 最後放上商品機能一覽。(圖片來源:官網

簡單分享挑選成長型汽座心得,提供給看官們參考囉!

 

延伸閱讀:

[育兒用品] 外出好物-Combi Coccoro EG輕‧穩汽車安全座椅

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Aprica

官網:http://www.aprica.com.tw/

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